Verhoog de waarde van je auto met strak lakwerk door professionals
Je auto oogt direct nieuwer met strak lakwerk. Bij Autoschade Mosman in Helmond herstel je lakschade duurzaam en kies je voor spuitwerk met de afwerking die je verwacht van een specialist. Ons familiebedrijf werkt al meer dan 50 jaar aan lakwerk auto voor particulieren en bedrijven. Je profiteert van een heldere intake, transparante kosten en een resultaat dat klopt in kleur, glans en structuur.
Bel 0492-537307 voor een intake of stuur je schade via het schadeformulier, dan pak je het vandaag nog goed aan.
Autospuiten
Het meest voorkomend bij auto’s spuiten is lakschade herstel. Onze ervaren spuiters zorgen ervoor dat er van de lakschade niets meer te zien is.
Uitdeuken
Voor bijvoorbeeld een autodeur uitdeuken draaien wij onze hand niet om. We herstellen alle soorten blikschade.
Autoruit reparatie
Autoruit reparatie nodig? Wij zijn de ruitschade specialisten in de regio Helmond, Gemert en Deurne.
Schade melden
Het schadeformulier autoschade van Autoschade Mosman is bedoeld om u zo gericht mogelijk te kunnen helpen bij welke schade dan ook aan uw auto.
Waarom strak lakwerk het verschil maakt
Strak lakwerk auto doet meer dan alleen glanzen. Het beschermt het plaatwerk tegen roest, UV en weersinvloeden, zorgt voor een professionele uitstraling en houdt de restwaarde van je auto hoog. Kleine krassen, steenslag en doffe plekken vallen direct op, zeker bij metallic of parelmoer lak.
Door lakschade herstellen met de juiste voorbewerking, masking en droging voorkom je kleurverschil en sinaasappeleffect. Wij combineren vakmanschap met moderne meet- en spuittechniek, zodat je auto niet alleen mooi oogt, maar ook duurzaam beschermd is. Dat merk je bij inruil, maar vooral elke dag dat je instapt.
Lakschade herstellen doe je vakkundig en snel
Je pakt lakschade herstellen het best aan met een plan: inspectie, kleurbepaling, keuze voor spotrepair of paneelspuitwerk, strak schuren en plamuren, en tenslotte gecontroleerd spuiten en uitharden. Dankzij een efficiënte workflow beperk je de stilstand.
Kleine schade lossen we vaak met spotrepair op, terwijl grotere of dieperliggende schade vraagt om volledig paneelspuitwerk. Wij werken stofarm, meten laagdikte en bouwen de lak in lagen op. Zo krijg je een strakke finish die naadloos aansluit op omliggende delen. Jij levert je auto in, wij regelen de rest en houden je duidelijk op de hoogte.
Kleurmatch en glans: zo blijft je auto als nieuw
Een perfecte kleurmatch start met precieze mengformules en eindigt met de juiste glansgraad. Wij lezen de kleur uit, houden rekening met veroudering van de lak en testen proefplaatjes in het juiste licht. Daarna stemmen we de lakdikte en verneveling af, zodat overgangszones niet zichtbaar zijn.
Ook de blanke lak is bepalend: glans, krasvastheid en UV-bescherming moeten kloppen met de fabriekskwaliteit. Door gecontroleerd te drogen en te polijsten krijg je een egale, diepe glans zonder hologrammen. Het resultaat: lakwerk auto dat één geheel vormt, alsof je nooit schade hebt gehad.
Auto spuiten: van spotrepair tot complete respray
Auto spuiten doen we op maat van de schade en jouw doel. Heb je een lokale kras of steenslag, dan werkt spotrepair efficiënt en voordelig. Is een paneel vol beschadigd of verouderd, dan spuiten we het volledig voor een egaal resultaat. Bij kleurwissel of sterke verwering kies je voor een grotere aanpak met meerdere panelen of een complete respray.
We demonteren waar nodig lijsten, handgrepen en lampunits, zodat randjes en naden strak meespuiten. Jij kiest de aanpak, wij leveren vakwerk dat technisch en esthetisch klopt, zonder verrassingen achteraf.
Auto onderdelen laten spuiten met fabriekskwaliteit
Wil je auto onderdelen laten spuiten zoals bumpers, spiegels, skirts, grille-accenten of een dakspoiler? Je houdt het geheel visueel in balans door onderdelen in exact dezelfde kleur en glansgraad te laten uitvoeren. Kunststof delen vragen een andere primer en uitgasbehandeling dan metaal; wij stemmen dat af per onderdeel.
Zo voorkom je hechtingsproblemen en kleurafwijkingen. Ook voor nieuwe, ongegronde of gebruikte onderdelen bereiden we het oppervlak perfect voor. Met deze aanpak til je jouw uitstraling naar een hoger niveau en behoud je de fabriekslook van je auto.
Lak spuiten van auto’s doen we in onze spuitcabine
In onze spuitcabine werk je stofvrij en met stabiele temperatuur en luchtvochtigheid. Dat is cruciaal voor gelijkmatige verneveling en uitharding. We gebruiken hoogwaardige lakken en blanke lakken die bewezen duurzaam zijn, en we registreren mengverhoudingen en spuitparameters per klus.
Na het spuiten volgt gecontroleerd drogen, finetuning en polijsten waar nodig. Dat geeft je dat spiegelgladde resultaat zonder sinaasappelstructuur of zichtbare overgangen. Kortom: lak spuiten auto in een professionele cabine levert de constante kwaliteit die je zoekt.
Kosten lakwerk auto: eerlijk en transparant
Kosten van lakwerk hangen af van schadeomvang, het aantal panelen, type lak (uni, metallic, parelmoer), demontage-uren en de benodigde voorbewerking. Wij houden de prijsopbouw transparant: je ziet precies wat je betaalt voor materiaal, uren en cabinegebruik.
Bij de intake bespreken we haalbare opties, zoals spotrepair in plaats van paneelspuitwerk, zodat je nooit meer uitgeeft dan nodig. Je krijgt een duidelijke prijsindicatie vóór we starten, en we stemmen af hoe je het wilt aanpakken. Zo houd jij grip op kosten én kwaliteit.
Dit bepaalt de prijs
De kosten lakschade auto worden vooral bepaald door de diepte van de schade, de vraag of er plaatwerk nodig is, en de grootte van het te herstellen oppervlak. Een oppervlakkige kras zonder deuk is sneller gerepareerd dan schade met vervorming aan het paneel. Metallic en parelmoer lak vragen meer lagen en nauwkeuriger afstemming, wat invloed heeft op de prijs.
Ook blendzones, waarbij we aangrenzende delen meenemen voor een naadloze overgang, kunnen nodig zijn. Met een goede diagnose voorkom je overbodig werk en maak je de beste prijs-kwaliteitkeuze.
Van intake tot aflevering
Je start eenvoudig: je belt 0492-537307 voor een intake of uploadt je foto’s via het schadeformulier. Tijdens de intake bekijken we de lakschade, meten we kleur en laagdikte en bespreken we de opties (spotrepair, paneelspuitwerk of meerdere delen). Je krijgt direct duidelijkheid over aanpak en planning. We demonteren waar nodig onderdelen om alle randen strak te krijgen, werken de ondergrond zorgvuldig bij en spuiten in de cabine onder gecontroleerde omstandigheden.
Na droging volgt polijsten en kwaliteitscontrole. Je haalt je auto op met uitleg over nazorg en onderhoud, zodat het resultaat mooi blijft.
Neem bij voorkeur recente foto’s mee of stuur ze vooraf in, plus informatie over eerdere schade of spuitwerk. Geef door of je nog andere punten wil aanpakken, zoals steenslag op de motorkap of een doffe plek op het dak. Hoe beter we het complete plaatje zien, hoe slimmer we combineren. Je plant vervolgens direct je werkplaatsmoment.
Kun je de auto niet missen? Geef je agenda aan; we denken mee voor minimale stilstand. Zo start je snel en doelgericht, zonder onnodige wachttijd.
Garantie, nazorg en onderhoud voor blijvend resultaat
Goed lakwerk blijft mooi als je het juist onderhoudt. Was je auto met een pH-neutrale shampoo, vermijd agressieve borstels en laat verse lak de eerste periode met rust voor hard wax of coatings. Wij geven je heldere nazorgtips mee en staan klaar als je een vraag hebt. Op ons lakwerk auto geven we garantie volgens afspraak, zodat je met vertrouwen wegrijdt. Merk je iets op na aflevering, neem dan direct contact op. Snelle nazorg houdt het resultaat top en voorkomt dat kleine puntjes groter worden.